Найдено 99 результатов

Wad
Вт апр 11, 2017 0:42
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 124889

Re: FW-190 и его модификации

Насчет JSBSim - непонятно, почему ты думаешь, что он будет считать что-то неточно? Он считает ровно то, что в него введешь. Ты, кстати, показал не расчет винта, а просто ввод начальных данных для его расчета. Причем у Ju-52 винт с фиксированным шагом, т. е. таблицы, которые ты показал, будут сокраще...
Wad
Вт апр 11, 2017 0:33
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 124889

Re: FW-190 и его модификации

Насчет Messnabe: Messnabe - это такой вот бочонок, который прикручивается к мотору, с помощью которого снимаются характеристики тяги и крутящего момента на настоящем самолете во время его полета. А характеристики винтов серии DVL - это "сетки", полученные по результатам продувки моделей винтов в аэр...
Wad
Вт апр 11, 2017 0:24
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 124889

Re: FW-190 и его модификации

Штефан, я спросил насчет "russische мурзилка" не для того, чтобы "почувствовать себя счастливым", а потому, что предположил, что у тебя действительно были какие-то основания для этого: может, ты заметил там какую-нибудь неточность по сравнению с немецкой публикацией, может, тебе еще там что-то не по...
Wad
Пт апр 07, 2017 22:52
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 124889

Re: FW-190 и его модификации

Только сейчас догадался - это тебя так вот эта фраза Петровича разозлила: "Поэтому, в рамках этой задачи я бы хотел обратиться к нашему комьюнити со встречной просьбой о помощи в поиске оригинальных немецких (или любых других) источников с аэродинамическими характеристиками воздушных винтов серии DV...
Wad
Пт апр 07, 2017 17:10
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 124889

Re: FW-190 и его модификации

Так это же характеристика винта из "Der Deutschen Luftfahrtforschung". Я просто скопировал его из русского источника чтобы не пересчитывать, потому что в Германии, в отличие от всех остальных стран, эту характеристику строили не в коэффициентах Эйфеля, а в своих собственных, кратных коэффициентам Эй...
Wad
Пт апр 07, 2017 14:38
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 124889

Re: FW-190 и его модификации

Давай разберемся!

Я уже говорил, что использовал данные из исследования DVL, опубликованные в журнале "Der Deutschen Luftfahrtforschung" за 1938 г.

Почему ты говоришь о каком-то винте "из russische мурзилка"? Что такое "russische мурзилка"?
Wad
Ср апр 05, 2017 17:50
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 124889

Re: FW-190 и его модификации

...После чего достаем свой любимый изумрудный Pelikan, отвинчиваем колпачок и выводим на листочке бумажки каллиграфическим почерком: "Аэродинамические характеристики винта Ju-PAK полностью аналогичны характеристикам винта DVL 1vF". Подчеркиваем два раза и убираем в стол. :) А теперь внимательно смот...
Wad
Ср апр 05, 2017 17:37
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 124889

Re: FW-190 и его модификации

Есть контакт! У этого винта совпадает с нашими требованиями все - и начальная и конечные точки, и число лопастей, и их установочный угол. На всякий случай сравниваем его лопасть в виде характерной "морковки" с фотографией Юнкерса:
Wad
Ср апр 05, 2017 17:32
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 124889

Re: FW-190 и его модификации

А теперь вспоминаем, что немцы тоже испытывали лопасти с расширением у комля, достаем диаграмму DVL 1vF и рисуем:
Wad
Ср апр 05, 2017 17:27
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 124889

Re: FW-190 и его модификации

Винт не двух- а трехлопастный, поэтому коэффициент β умножаем на 1,5.

Снова мимо:
Wad
Ср апр 05, 2017 17:18
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 124889

Re: FW-190 и его модификации

... Опять мимо.

Берем американский винт 1С1-0 с расширенной лопастью у комля, вот такой:
Wad
Ср апр 05, 2017 17:16
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 124889

Re: FW-190 и его модификации

... Снова не то.

Берем советский винт ЦАГИ 2СМВ-2:
Wad
Ср апр 05, 2017 17:06
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 124889

Re: FW-190 и его модификации

Упс... Не попали.

Следующий! - сказал заведующий. :)

Берем винт NACA 4412 и делаем все то же самое:
Wad
Ср апр 05, 2017 16:59
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 124889

Re: FW-190 и его модификации

Теперь садимся в самолет и газуем. Самолет разгоняется и наша рабочая точка перемещается слева направо по кривой данного установочного угла. Если это такой же винт, как и тот, что стоит на Юнкерсе - мы должны попасть в конечную расчетную точку:
Wad
Ср апр 05, 2017 16:52
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 124889

Re: FW-190 и его модификации

Штефан, ты меня сейчас ни с кем не путаешь? Зачем ты мне все это пишешь про VDM? Я разве про VDM хоть словом где-нибудь обмолвился? Я писал про _Юнкерс_ с винтом _Ju-PAK_ . И рассматривал я там совершенно конкретный вопрос: как зависят обороты мотора у этого самолета от его скорости передвижения в п...