JGr.124 "KATZE"

ВРАГ НА ШЕСТИ (продолжение). Несомненно очень красиво, когда противник зашел сзади, вы сфинтили, сели ему уже на шесть, сбили и победоносно вернулись, как с олимпийским факелом, гордый и счастливый. Только далеко не всегда это все проходит и по совершенно различным обстоятельствам, которые от вас и ...

то же завершение , части 3-4. Если будут вопросы. почему так а не этак, конечно отвечу. Это полеты на Варклоудс, скуччччно очень. Буржуи летаю, вот как гену 1 переведут на 408 патч, покажу вылет, когда красных до ..., ясно сколько, синих в три раза менее. Вот там похулигать ой как можно. от JGr124_J...

ПРОСТО ВЫЛЕТ. вот была просьба показать вылет, от начала до конца. Я ее и исполнят. Пришел и вылетел. Что ставлю для себя в основу, чаще всего отдохнуть, расслабиться. Цель- сбить одного, больше по обстоятельствам. Иногда ставлю целью влезть в неприятности. Это все по настроению, ну и исхотя из дост...

ПОГОНЯ ЗА ПРОТИВНИКОМ. нУ КТО НЕ ИСПЫТЫВАЕТ АЗАРТ В ПОГОНЕ ЗА ПРОТИВНИКОМ? ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ. дОГНАТЬ И УНИЧТОЖИТЬ ВСЕГДА ХОЧЕТСЯ. тОЛЬКО ЧРЕВАТО ЭТО БЫВАЕТ ЧАСТО, УВЛЕЧЕННЫЙ ПОГОНЕЙ КАК ПРАВИЛО САМАЯ ПРОСТАЯ МИШЕНЬ. нУ И ЧАСТО БЛИЗКОЕ ОЩУЩЕНИЕ УСПЕХА ЗАТМЕВАЕТ РЕАЛЬНОСТЬ. пЫТАЮТСЯДОГОНЯТЬ САМОЛЕТ ПРО...

ВРАГ НА ШЕСТИ (продолжение). Снять противника с шести не просто, но у каждого должна быть своя как бы любимая комбинация. ну или прием. Вот на тренингах со своими кадетами мы отрабатывает вначале так сказать классические приемы отделения от хвоста. Змейка там и подобное, но со временем у каждого поя...

ВРАГ НА ШЕСТИ (продолжение) Когда враг на шести или в задней полусфере и готов стрелять, а главное вы к этому готовы, ну то есть видетеи предполагаете, что сейчас будет открыта стрельба надо что то делать. Времени начать выполнение какого то маневра практическинет, и попытка его начать все равно буд...

ВРАГ НА ШЕСТИ. Эта тема одна из самых актуальных, так как проигрывать тут как то менее приятно, чем какому то там безымянному боту, который об этом никому не расскажет Ну и если серьезно, то умение оторваться от прилепившигося сзади самолета противника просто жизненая необходимость и существенно вли...

ПЕРВЫЙ ВЫЛЕНТ В ОНЛАЙНЕ. Тема почти бесконечная, как впрочем и второй, и третий, и сотый вылет. Рекомендации - относительно спорные и сугубо индивидуальные. Первое и может быть самое важное - чтобы ничто и никто не мешал в процессе полета в онлайне. Тут не с ботами, паузу поставил, пошел, что то сде...

Бой с напарником. Несмотря на то, что вы один в онлайне и не в составе группы, у вас все же есть чат. И вполне такое может случится, что или вы сами примкнете к самолету союзнику, или он к вам. Чем больше вы появляетесь на каком то сервере, чем больше там летаете, тем такая вероятность становится вы...

О входе в карусель и помощи. Далее вопрос о помощи, что можно встретить большие или маленькие карусели. Что там, кто кого напрягает можно рассмотреть по цвету трасс. но когда идет круговерть без стрельбы - ясно одно - пока примерно равно и ваше участие может склонить чашу весов в пользу вашей сторон...

О помощи коллеге и взаимопомощи. Это вопрос совсем не однозначный, когда вы летаете в одиночку. Помощь коллеге может обернуться для вас катастрофой, вы спуститесь, поможете, сбросите скорость, немного увлечетесь, - и подставитесь, или попадете в трудную ситуацию, а тот, кому вы помогли просто удерет...

О грустном в онлайне. В отличии от офлайна, где только вы, ваш компьютер и боты, не умеющие читерить и прочее, в онлайне очень многие, компенсируя недостаток летного мастерства, придумывают или пользуются разными приемами, чтобы победить или не проиграть. Основное, что используется: 1. выход из игры...

Ну и на сегодня последнее. маленький реприз из большой темы - на каждого охотника всегда найдется кто-то но умнее. Опять реальный вылет (никаких вылетов с ботами я демонстрировать не собираюсь, чисто онлайн). Подхожу и высматриваю, кого удобнее атаковать. Вроде сначала понравился Р-38, потом не понр...

ВЫБОР ЦЕЛИ В КАРУСЕЛИ. вы подошли к драке, ну первый полет в онлайне я пока рассматривать не буду, слишком емкая тема без некоторых, сейчас указываемых основ, и сразу вопрос, куда бросаться, чтобы четко сбить хотя бы одного, пока вас не собьют. Сразу скажу лезть к кучу без плана или идеи - это не на...

Особенности карт в догфайте. Лично для себя взял давно разделение полетов на зимних и летних картах. Зимние карты с одной стороны легче - лучше видно противника- точку его самолета. Поэтому даже штурмовик, пытающийся как летом проити незаметно и на бреющем - обречен. Держу на данных картах высоту пр...