Найдено 99 результатов

Wad
Ср окт 10, 2018 21:25
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 58299

Re: FW-190 и его модификации

1. Вот только тут этого еще и не хватало - чтобы ты картинку с примером того, где на втулке нужно набивать заводской номер винта, где - штамп контрольной приемки, а где - заводские номера лопастей показал с таким видом, словно все это что-то эдакое означает. Ты что же теперь - любую надпись на винте...
Wad
Пт апр 06, 2018 20:44
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 58299

Re: FW-190 и его модификации

Аэродинамическая серия лопастей винтов была определена совершенно точно - именно DVL-1vF там и стояли:
Wad
Пн май 01, 2017 22:21
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 58299

Re: FW-190 и его модификации

Ну, конечно! Ты мне в первом же сообщении пишешь p.s. от тебя я такого реально даже и не ожидал...ну извени, ты казался мне более умным, интелигентней шТо-ли... :ni_zia: - и по-твоему, это именно я "перехожу на личности"?! Это где это я "перехожу на личности"? Я просто констатирую факт, что ни одно ...
Wad
Вс апр 30, 2017 16:39
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 58299

Re: FW-190 и его модификации

Шо касается 132А, как ты пишеш - Höhenmotor", тО да! Он был "Höhenmotor" до тех пор, пока был один единственый в семействе 132... О том, чем отличается высотный мотор от невысотного я уже тебе говорил, поэтому твои слова о том, что BMW-132A был высотным мотором, пока не появился другой, более высот...
Wad
Вс апр 30, 2017 16:24
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 58299

Re: FW-190 и его модификации

Поэтому вот это: Не, разжовывать всё придётся мне. :a_g_a: Запоминай. 3. JuPaCK=Jumo-Hamilton-Zweiblatt-Zweistellungs-Luftschrauben* , если тебе это еще не известно...? и вот это: Если ты и далее будеш читать написаное мной, точнее сказаное самими цитатами доку по диагонали, тО еще долго не поймёш о...
Wad
Вс апр 30, 2017 15:52
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 58299

Re: FW-190 и его модификации

Обозначения винтов Junkers-Hamilton с изменяемым шагом были построены по такому же принципу, но перед обозначением типа добавлялась буква H (Hamilton). Пример:
Wad
Вс апр 30, 2017 15:50
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 58299

Re: FW-190 и его модификации

Принцип обозначения винтов Junkers einstellbare Metall-Luftschrauben следующий: все винты разделялись на три группы: А, B и С в зависимости от моторов, для которых они были предназначены. Группа A разработана для моторов с относительно небольшим крутящим моментом (диаметр винтов: 2,9 – 3,3 м. за иск...
Wad
Вс апр 30, 2017 15:48
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 58299

Re: FW-190 и его модификации

В этих винтах лопасти вкручивались во втулку по резьбе и фиксировались там неподвижно в определенном положении накидной гайкой с конусной шайбой или цанговым зажимом. Выглядели они так:
Wad
Вс апр 30, 2017 15:42
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 58299

Re: FW-190 и его модификации

А я тебе говорю о винтах с фиксированным шагом (Einstell-Luftschraube), которые стояли на Ju-52:
Wad
Вс апр 30, 2017 15:39
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 58299

Re: FW-190 и его модификации

Зачем ты мне уже который раз подряд что-то пишешь про Hamilton? Junkers-Hamilton - это винты с изменяемым в полете шагом ( Verstell-Luftschraube , разработанные американской фирмой Hamilton-Standard и адаптированные под национальные стандарты фирмой Junkers. В этих винтах поворот лопасти на малый ша...
Wad
Чт апр 20, 2017 13:34
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 58299

Re: FW-190 и его модификации

Штефан, в "выдержке из AVAG" черным по-немецки говорится о том, что динамометрическая втулка используется для снятия поляры самолета в полете. Ты зачем мне ее вообще показал? Поляра самолета - это зависимость коэффициента подъемной силы и коэффициента лобового сопротивления от угла атаки. Какое отно...
Wad
Ср апр 19, 2017 20:46
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 58299

Re: FW-190 и его модификации

Твои замечания о характеристиках винта и о динамометрической втулке тоже примерно такого же уровня. Зачем ты споришь о вещах, в которых не очень хорошо разбираешься, да еще и сопровождаешь свои слова сентенциями вроде "Dazu kann ich nur leider sagen; Viel Enthusiasmus - wenig Wissen!"? Ты просто сам...
Wad
Ср апр 19, 2017 20:43
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 58299

Re: FW-190 и его модификации

А вот такой - нет:
Wad
Ср апр 19, 2017 20:42
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 58299

Re: FW-190 и его модификации

Но для того, чтобы узнать - высотный он или не высотный, читать этот текст нет никакой необходимости. Высотный мотор отличается от невысотного не тем, что на высотном можно улететь в стратосферу, а тем, что высотный мотор способен поддерживать свою номинальную мощность до некоторой высоты, а у невыс...
Wad
Ср апр 19, 2017 20:34
Форум: Техзона. Авиа.
Тема: FW-190 и его модификации
Ответы: 127
Просмотры: 58299

Re: FW-190 и его модификации

То, что мотор BMW-132А серии 3 - высотный (Höhenmotor) написано черным по белому в его техническом описании: